W pojazdach nowej energii konstrukcja szyn miedzianych różni się znacznie od tradycyjnych szyn miedzianych, co odzwierciedla się głównie w ich elastycznej konstrukcji.
Ze względu na wibracje generowane przez samochody podczas pracy,miedziane szyny zbiorcze w nowych pojazdach energetycznychkonieczne jest przyjęcie elastycznych konstrukcji, aby zmniejszyć potencjalne uszkodzenia ogniw akumulatorów i innych elementów elektrycznych spowodowane tymi wibracjami. Ułożone w stos miedziane szyny zbiorcze, znane również jako laminowane szyny miedziane lub złącza z folii miedzianej, to wydajne i niezawodne rozwiązanie połączeń elektrycznych powszechnie stosowane w pojazdach nowych źródeł energii.
Szyny zbiorcze z laminowanej miedziskładają się z wielu warstw folii miedzianych w kształcie pasków lub arkuszy miedzi, które są prasowane i zespawane na obu końcach za pomocą zgrzewarki dyfuzyjnej polimeru w celu utworzenia twardego połączenia. Środkowa część pozostaje elastyczna i można ją łatwo zginać i skręcać.
Taka konstrukcja umożliwia laminowanym szynom miedzianym skuteczne pochłanianie i rozpraszanie energii drgań podczas pracy pojazdu, poprawiając w ten sposób ogólne bezpieczeństwo jazdy pojazdu.
Rozumiemy różnicę między nowymi szynami miedzianymi do pojazdów energetycznych a tradycyjnymi szynami miedzianymi.
1. Środowisko użytkowania:Szyny miedziane do pojazdów nowych źródeł energiistosowane są głównie w zestawach akumulatorów, sterownikach silników itp. w pojazdach elektrycznych, podczas gdy tradycyjne szyny miedziane są stosowane głównie w urządzeniach elektroenergetycznych ogólnego zastosowania, takich jak szafy rozdzielcze, rozdzielnice itp.
2. Wydajność: Szyny miedziane do pojazdów nowej generacji muszą charakteryzować się dobrą przewodnością elektryczną, przewodnością cieplną, odpornością na korozję oraz pewnym stopniem zginania i wytrzymałością mechaniczną, aby spełnić wymagania pojazdów elektrycznych w trudnych warunkach, takich jak wysoki prąd, wysokie napięcie, i wysoka temperatura. Wymagania eksploatacyjne dla tradycyjnych szyn miedzianych są stosunkowo niskie.
3. Proces produkcyjny: Szyny miedziane do nowych pojazdów energetycznych podlegają różnym procesom produkcyjnym ze względu na ich szczególne środowisko użytkowania i wymagania dotyczące wydajności. Na przykład miedziane szyny zbiorcze do nowych pojazdów energetycznych zwykle muszą być produkowane w drodze bardzo precyzyjnego cięcia, gięcia, tłoczenia i innych procesów, aby zapewnić ich dokładność i jakość. Proces produkcji tradycyjnych prętów miedzianych jest stosunkowo prosty.
4. Wybór surowca: Szyny miedziane do nowych pojazdów energetycznych zwykle wybierają surowce miedziane o wysokiej czystości i wysoce przewodzącym, aby spełnić ich wysokie wymagania użytkowe. Wybór surowców do tradycyjnych szyn miedzianych jest stosunkowo elastyczny i można wybierać różne materiały miedziane w zależności od rzeczywistych potrzeb.
Podsumowując, główna różnica międzynowe szyny miedziane do pojazdów energetycznychi tradycyjnych szyn miedzianych leży w ich środowisku użytkowania i wymaganiach eksploatacyjnych, które również determinują różnice w procesach produkcyjnych i doborze materiałów.
