Chętnie podzielimy się z Państwem wynikami naszej pracy, aktualnościami z firmy, a także przedstawimy aktualne zmiany oraz warunki przydzielania i usuwania personelu.
Nieprawidłowe podłączenie miedzianych szyn zbiorczych zestawu akumulatorów może stwarzać poważne zagrożenie bezpieczeństwa i ryzyko operacyjne. Zestawy akumulatorów, szczególnie w zastosowaniach wymagających dużej mocy, takich jak pojazdy elektryczne i systemy magazynowania energii, wymagają odpowiednich połączeń, aby zapewnić bezpieczną i wydajną pracę. Oto kilka potencjalnych zagrożeń bezpieczeństwa, które mogą wynikać z nieprawidłowego podłączenia szyny miedzianej pakietu akumulatora:
Kiedy tradycyjne miedziane szyny zbiorcze są łączone w pakietach akumulatorów, często zdarza się, że złącza przewodów miedzianych szyn zbiorczych zbyt wolno rozpraszają ciepło, co powoduje starzenie się linii. Ten typ szyny miedzianej ma słabą odporność na ciepło. Zwykle efekt rozpraszania ciepła przez miedziane szyny zbiorcze jest słaby, a rozpraszanie ciepła jest łatwo zatrzymywane w sobie, co wpływa na wydajność transmisji miedzianych szyn zbiorczych. W obliczu niektórych sytuacji kolizyjnych miedziane szyny zbiorcze nie są w stanie chronić zacisków przewodów. Aby rozwiązać ten problem, przyjęto proces zanurzania szyn miedzianych w tworzywie sztucznym.
Zespół akumulatorów mocy to miejsce przechowywania i uwalniania energii elektrycznej, składające się głównie z wielu modułów akumulatorów mocy połączonych szeregowo, a każdy moduł składa się z wielu pojedynczych akumulatorów mocy połączonych równolegle, tworząc moduł. Połączenia pomiędzy poszczególnymi akumulatorami mocy są kwadratowe, cylindryczne, elastyczne i tak dalej. Głównym schematem połączeń między modułami akumulatorowymi jest szyna zbiorcza lub wiązka przyłączeniowa akumulatora wysokiego napięcia.
Systemy magazynowania energii często obejmują wiele rodzajów energii, sprzętu i substancji i są złożonymi systemami energetycznymi, które zmieniają się w czasie. Systemy magazynowania energii wykorzystywane są głównie w celu przezwyciężenia czasowych i lokalnych różnic pomiędzy podażą i popytem na energię. Zestaw akumulatorów do magazynowania energii jest ważnym elementem systemu magazynowania energii i wymagane są stabilne i niezawodne połączenia przewodzące pomiędzy akumulatorami. Obecnie najpopularniejszym przewodzącym elementem połączeń są szyny zbiorcze z twardej miedzi malowane proszkowo.
Akumulator zasilający jest źródłem zasilania pojazdów elektrycznych nowej generacji i ważnym systemem dla całego pojazdu. To także ważny symbol odróżniający pojazdy elektryczne od innych tradycyjnych pojazdów napędzanych paliwem. Akumulator zasilający jest sercem pojazdów nowej generacji. Monitorując i zarządzając stanem akumulatora w czasie rzeczywistym, akumulator zasilający może skutecznie poprawić jego żywotność i bezpieczeństwo, zapewniając bezpieczną i stabilną pracę pojazdów elektrycznych. Kwestie ładowania i wytrzymałości pojazdów elektrycznych zawsze były głównym przedmiotem troski głównych producentów, którzy również stawiają wysokie wymagania dotyczące szyn miedzianych łączących zestawy akumulatorów z modułami akumulatorów.
Kompaktowe zestawy akumulatorów zazwyczaj wykorzystują szyny zbiorcze z twardej miedzi jako przewodniki, a ich izolacja jest zwykle owinięta w koszulki termokurczliwe lub formowana lub zanurzana w formach. Jednakże wewnętrzne środowisko pojazdów elektrycznych jest złożone i występuje dużo wibracji, a jako złącza przewodzące zwykle stosuje się szyny zbiorcze z miękkiej miedzi. Miękkie szyny miedziane są wytwarzane przez laminowanie wielu warstw folii miedzianej, która ma dobrą elastyczność i może zapewniać różne kształty zginania i składania, aby spełnić wymaganą przestrzeń. Aby spełnić różne wymagania dotyczące temperatury i izolacji, zwykle wymienia się izolację. Innym typem jest FlatWire, znany również jako szynoprzewód miedziany z drutu płaskiego, stosowany głównie w akumulatorach pojazdów nowych i elementach elektrycznych. Nadają się do ładowania akumulatorów w samochodach, a także są rozwiązaniem zastępującym tradycyjne połączenia autobusowe pomiędzy głównym źródłem zasilania a urządzeniami dystrybucyjnymi.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy